Zipp stellt neues Super-9 Tubeless Scheibenrad vor

Die Zipp-Ingenieure in Indianapolis setzten dabei ihr Total System Efficiency (TSE)-Programm um und versuchten den besten Kompromiss aus Aerodynamik und Fahrkomfort für eine Vielzahl von Setups zu finden. So wurden allein 32 Stunden im Windkanal verbracht und die Scheibe allein, mit Zeitfahrrad und komplett mit Fahrer optimiert.

Leichter und komfortabler bei unterveränderter Aerodynamik

Wie schon bei den 2022 vorgestellten 808er und 858er-Aerolaufrädern wurde die Super-9 Scheibe für 28 mm Reifenbreite optimiert. Die Kombination mit dem hakenlosen Tubeless-Felgenbett soll niedrige Luftdrücke ermöglichen, die den Komfort erhöhen und den Rollwiderstand reduzieren. Die ursprüngliche Zielsetzung das Gewicht der Scheibe auf unter 1000 g zu drücken, wurde aus Gründen der Fahrstabilität und Sicherheit nicht ganz erreicht. 1050 g schwer soll die Zipp Super-9 Tubeless Scheibe jetzt sein und damit immer noch satte 125 g leichter als die alte Super-9 Disc.

Hinsichtlich der Aerodynamik liegt die Scheibe gemittelt über die ganze Bandbreite der Anströmwinkel auf dem Niveau der Vorgängerversion. Der verbesserte Fahrkomfort und ein für die allermeisten gängigen Zeitfahrreifen gemessener geringerer Rollwiderstand soll in Summe trotzdem für schnellere Zeiten sorgen, insbesondere wenn schlechtere Straßenverhältnisse vorliegen.

Dem Thema Luftdruck hat sich Zipp dabei nochmals gesondert angenommen. Der Ventilbereich wurde größer gestaltet und ist jetzt mit einer Platte abgedeckt, so dass das bei Scheibenrädern oft etwas knifflige Aufpumpen erleichtert wird. Außerdem ist die TyreWiz 2.0 Luftdruckmessung bereits integriert.

Erfolgreicher Test des Prototyps bei der Vuelta

Einen erfolgreichen Test des Zipp Super-9 Tubeless Prototyps gab es im vergangenen Herbst bei der Spanien Rundfahrt. Bei der viel diskutierten Auftaktetappe in Barcelona, die als Mannschaftszeitfahren ausgetragen wurde, fuhr das Team Movistar bei immer stärker werdendem Regen und einsetzender Dunkelheit völlig überraschend noch auf Rang zwei. während andere Teams große Mühe hatten, überhaupt ohne größere Blessuren das Ziel zu erreichen.

Der UVP-Preis der neuen Zipp Super-9 Tubeless Scheibe liegt bei 2.750.- EUR.